泛太平（píng）洋西（xī）向運務海協會(WTSA)提出建議（yì）自本年度五月關於一日起，自（zì）美國通過內陸國（guó）家（jiā）及迷你陸（lù）橋需要（yào）至亞洲之廢紙運價，每曼哈頓公司大樓呎櫃調漲關於一百美金；自美國各（gè）海港直來直去（qù）需要至亞洲之廢（fèi）紙，運價將於五月關於一日之（zhī）後再作（zuò）出決（jué）定調寬度度及執行日子。另，從本年度農曆九月關於一日起，自美中國大陸陸到處區需要至亞洲之廢（fèi）紙運價，每曼哈頓公司大樓呎櫃再調漲關於一百美金。

　　WTSA進行表明，廢紙（zhǐ）於（yú）運價表中費率低於，但卻占所有全部總貨量的百分關於之二十，太平洋航路東西向之貨量重要平均約為三比一，需要航商必備將很多的空櫃自美國各海港需要至亞洲，航商將想方設法調漲廢紙之運價，以補足航商之破財。

　　WTSA是由中遠集團公司、東方海外（wài）、長榮水運、赫伯羅特內河航（háng）運、韓進水（shuǐ）運、美國大總統有關（guān）輪船、日本郵船、川崎商船（chuán）、陽明水運及現代化油（yóu）船（chuán）等十家川航於（yú）美國各海港及內陸國家區域（yù）至亞洲之集（jí）裝箱航商所構成的（de）乒壇。