據香港《成報》訊息，24日，香港九龍灣坪石邨逆行龍翔（xiáng）道天橋出現重要集裝箱車運輸量（liàng）意想不到，關於一輛需要約15噸（dūn）重廢紙的集裝箱車疑便（biàn）捷拐角時監督，衝上路平分秋色（sè）隔石後，再通過對門天車線（xiàn）翻側，逆（nì）線四輛車(連關於一輛壞車)駛至煞車與其，撞向集裝箱及（jí）關於大堆廢紙，意想不到共製成11人負傷。意想不到中別稱清障車駕駛員及別稱（chēng）私房車女司乘人員，送院後狀況緊急；而鬧亂（luàn）子集裝箱車駕駛員則頭顱負傷，送院後狀況重要，暫未適當做乙（yǐ）醇進行測試，而工作現場運輸（shū）量（liàng）則高山仰之產生相應作用，車龍一通兒長達（dá）兩千米遠。

重要意想（xiǎng）不（bú）到中國（guó）共產黨11名（míng）男（nán）男女女負傷，包含七男三女，和別稱11歲男童；其它傷者年歲則由26歲至51歲。俎上肉被壓的34歲黃姓清（qīng）障車駕駛員，和亦險被壓斃的私房車41歲陳姓女司乘人員，兩人送院狀況重要。除此之外，鬧亂子的集（jí）裝（zhuāng）箱車（chē）寧（níng）姓駕駛員，與（yǔ）私房車內的11歲曾姓男童送（sòng）院後狀況重要，其它的七名男男女女傷者持續敷藥後已出院。

龍翔道天（tiān）橋騎壆進行跐溜

車禍工作現場為彩虹重（chóng）疊處龍翔道過去觀塘道匝道天橋，該天橋進行頻仍各有關於兩條天車線，車速（sù）能夠為50千米。24日下半（bàn）晌5時許，別稱駕駛員航空器駕駛集裝箱車拖（tuō）行（háng）其中一個40呎長（zhǎng）開頂集（jí）裝箱，需要近15噸重，分為（wéi）老鼻子廢紙堆的招（zhāo）生廢紙皮，沿龍翔道天橋（qiáo）往東行往（wǎng）觀塘大方向加以行駛（shǐ），當駛至近坪石邨翠石樓逆行其中一個左彎位時，疑因車速（sù）太快“掟彎”，全車較為驟讀監督，如進行逋逃野馬般先衝上關於（yú）一米（mǐ）高路平分秋色（sè）隔石（shí）壆，集裝箱再（zài）在（zài）石壆上進行跐溜（liū）近50米後，越過對門天車線，再向右翻側超過於快（kuài）在線，逆（nì）線四輛駛至車子（zǐ）猝與其防，關於多名駕駛員嚇得瞪眼說不來，重要（yào）煞車欲避免，但仍收掣與（yǔ）其，撞向集（jí）裝箱（xiāng）車橋身或被如（rú）泰山壓（yā）頂摔跟頭的廢紙堆壓住（zhù），起碼三（sān）輛車重要加以受損，逆線加以行駛（shǐ）中（zhōng）首當其衝的客麵包車全車成為廢鐵，工作的寶馬私房（fáng）車和清障車則被壓毀，再後關於一輛SUNNY私（sī）房車則幸（xìng）可以車頭需要。

每人驚魂未決後馬上告警進行訴願（yuàn），加以遇（yù）事（shì）車子的司乘人員能走道兒的絡繹不絕爬駕車開小差生，但清障車駕駛員則被壓在成為廢鐵的航空器駕駛室內挪窩兒（ér）不可，消防工作（zuò）員接登錄場，采用多種不同的裝備（bèi）開展挽救，約在晚（wǎn）上6時始進行創口（kǒu）開該清障車航空器（qì）駕駛室，將被困車內相對一小時的駕（jià）駛員加以救（jiù）出，他頭顱及左腳負傷，加以（yǐ）救出時招子燒傷和進行解囊，送院後狀況（kuàng）重要。

清（qīng）障車駕駛員被困相對一小時

除此之外，關於一輛被廢紙堆壓（yā）毀的寶馬（mǎ）私（sī）房車上女司（sī）乘人員，加以送往統一病院（yuàn）挽救狀況亦（yì）重要，其它傷者則進行分配伊利沙（shā）白病院（yuàn）挽救，大部分可以燒傷和影響逼人太（tài）甚。女警東九龍運（yùn）輸量意想不到進行阻擊組經紀人文健雄表明，鬧亂子集裝箱車載著招生紙皮，工作現（xiàn）場並無煞車痕。事發路段不用運輸量有關黑點，女警現正循集裝箱車有沒有過重或中速的大方向（xiàng）進（jìn）行阻擊，集裝箱車駕駛員則因傷重仍不能作乙醇進行（háng）測試。

工（gōng）作現場未察覺到煞車印子

意想（xiǎng）不到出現後，有關該條包括龍翔（xiáng）道與觀（guān）塘道的重點跑道運（yùn）輸（shū）量陷於進行麻痹，往黃大仙的觀塘道西行大方向高（gāo）山仰之產生相應作用，車龍逾兩千米長，由啟業邨持續延至牛才華，而東行往觀塘的龍翔道車龍亦長逾一千米，由坪石伸至金剛鑽山，約關（guān）於兩個多鍾頭工作（zuò）現場較為理念之（zhī）後（hòu）回運輸量始慢慢開始（shǐ）作（zuò）出回複正常化（huà）。