美國的林木產品進行（háng）加工說道重點進行齊集在美國東西方區域的佐（zuǒ）治亞州和南卡羅來納州，正其主（zhǔ）要原因在於說道實際需要（yào）在持續增添，以上兩州的薩（sà）瓦納港和查爾斯頓港首次賺錢，尤其是林木產品集裝箱交通運輸業流行後（hòu），對海港加以（yǐ）裝卸相關活動是與日俱增。

　　佐治亞州港務局去歲林木產品說道實（shí）際價（jià）值高達287億美金，是發展曆程萬丈整體水平（píng），在這當中最頭等商品是紙漿，紙及紙板排其次位。港務局進行部（bù）分的薩瓦納港說道人表明，紙漿、紙（zhǐ）板產品源自東（dōng）南全州（zhōu），包含佐治亞州，佛（fó）羅裏達州，南卡羅（luó）來納州，北（běi）卡羅來納州，亞拉（lā）巴馬州，密西西比和田納西州（zhōu），生產商都（dōu）是全球範圍級大企業，有（yǒu）全球範圍紙業佐治亞太平洋公司和Mead Westva公司（sī）。除此之外，關於兩個海港（gǎng）都好（hǎo）像州（zhōu）際便捷高速公路網絡體係，關於該處接駁CSX和諾福克（kè）南麵鐵道關於兩家公司。 

　　美國陸有關軍工程集團公司（USACE）依據得到（dào）2009年的相關數值，結果表明薩瓦納港說道235關於萬（wàn）噸紙漿，136關於萬噸紙（zhǐ）板（bǎn），木料說（shuō）道僅進行進步27.2關於萬噸（dūn）。而美國付貨人季（jì）刊進行（háng）部分（fèn）“突堤”相關數值庫相關數值發表，佐治亞州港說道紙漿（jiāng）的集裝箱共18.23萬箱，紙板裝集裝箱貨13.7萬箱。 

　　南（nán）卡羅來納州（zhōu）州營的查爾（ěr）斯頓港始終與蕯凡納港是需要敵人，2010年說道額在200億美金，紙漿、紙（zhǐ）板一直以來排在海港頭關於十名說（shuō）道商之列。USACE的相關（guān）數值結果表明，有關該港說道紙漿63.5關於萬噸，紙板是72.57萬箱。 

　　區域理貨（huò）公司相關人員稱，上述這些進行把握先（xiān）的商品都職是之故集裝箱裝持續運出口，有份裝運的航商有大總統有關輪船、智利內河航運（yùn）、長榮、漢堡南麵、地（dì）中海（hǎi）內河航運、日本郵船和其餘公司（sī）。另外，亦有一部分（fèn）林木產（chǎn）品是借助幹（gàn）下腳貨船來承建，給予多元主義化的地理區域服務、取得聯係地中海、北歐、亞洲、佐治亞州港務局甚至還會進行開始墨（mò）西哥灣海邊海港。 

　　薩瓦納港盡管熱心於搶林木產品，起碼有7家大（dà）班輪公（gōng）司進行開始（shǐ）有關該港航路，有關該港是自2006年進行開始林木商（shāng）品集裝箱裝扮卸關於一條龍服務，當時錄得200萬箱，麵對麵下腳貨方法運林木商品（pǐn）在2007年需（xū）要，當時是（shì）72.57萬箱，到了2010年更（gèng）進一個步驟需要至36.29萬箱，紙板說道（dào）亦（yì）同樣地發生浪漫喜劇性革命，06年時是181關於萬噸，至2010年已進行增長（zhǎng）至關於一倍362關於萬噸，而（ér）下腳貨至2010年是45.36關於（yú）萬噸，狀況與07年的貨量差未幾。 

　　薩瓦納港近年（nián）來在林（lín）木產品能共同遙（yáo）遙領先（xiān），靠的是市場領域市場推廣直（zhí）來直去與大客戶取得聯係，給予“度身訂造”式服（fú）務，向客戶（hù）給予集箱與下腳（jiǎo）貨關於兩（liǎng）種加（jiā）以裝（zhuāng）卸工作（zuò），並尤其設立關於一支林木產（chǎn）品尤其車間進行銷售，特別到紙品公司支部開展前往訪問，掌握有必要，還主動參與全球範圍阿木林產（chǎn）品需要海協會（IFPTA）的業務（wù）範圍。 

　　雖然海港（gǎng）相關數值相關數值並無給予主要（yào）目的地運價，但IFPTA的（de）黃文章提出建議，中國對紙漿入口（kǒu）實際（jì）需要已（yǐ）持（chí）續在進行增長，本（běn）年度1月已入口美（měi）國紙漿（jiāng）140關於萬噸，同比進行增長29%。與此同（tóng）時，中國亦（yì）向巴西進行門（mén）首紙漿，但美國相（xiàng）同會進行成果於這一（yī）發展趨勢。IFPTA還進行補語，預計中國過去對紙漿的實際需（xū）要始終會堅持強大，很多紙品進行加工商目前已經在4月（yuè）度將紙漿每噸進行挺進30美金。