矮篤篤（dǔ）關於幾天，杭州海關便又退（tuì）運了多批廢紙。9月3日，在杭州海關關（guān）員的開展監督下，14個標箱累計140餘噸廢紙從湖州港口裝（zhuāng）船離境（jìng），需要美（měi）國。這是8月（yuè）度自此以後，杭州海關依附湖（hú）州海關退運的第6批廢紙，總重1158.6噸。

　　而在8月30日，海關（guān）總署也曾公布訊息稱，20個標箱共200餘噸（dūn）廢紙從嘉興港口裝船離境，持續運回美國。這是8月下旬（xún）自此以後，杭州海關（guān）依附嘉興海關（guān）退運的第（dì）4批（pī）廢紙，說道88標箱、重940餘（yú）噸。

　　據進行統（tǒng）計，進行飽滿八月度，杭州海（hǎi）關退（tuì）運的（de）廢紙多達關於數十批（pī），量體重實現關於數千噸，其原因均是小（xiǎo）抄物超標準，不合合國度（dù）顛撲不破菜包子環境維護進行控製規範標準。這樣景象，令人不可不需要於廢紙含雜率不進行進步0.5%明確要求的“刺傷力”。

　　RISI中國廢紙進（jìn）行分析師徐婉成曾進行分析稱：本年度外廢進行門首決定量（liàng）可能在2000關於萬噸身邊人，但其（qí）主要（yào）原因在於外廢持續發運和過（guò）關工作效率實際問題，真實情況的進行門首數額會低於這一數值，或許在1500-1600關於萬噸（dūn）彼此之間，進行比較（jiào）去歲的進行門首量，可能會有其中一個（gè）起碼1000關於萬噸身（shēn）邊人數額的缺乏（fá）。