UPM於2019年在（zài）烏拉圭進行股本了合計34.7億美的全（quán）球級紙漿（jiāng）廠開展建設具體（tǐ）項目，紙漿渡輪碼頭進行進行關於（yú）該項目正當中關於一部分，進行費用約2.8億（yì）美。

　　除外已建（jiàn）設的紙漿渡輪碼頭外，全部進行（háng）股（gǔ）本具體項（xiàng）目還包含首先進（jìn）的（de）Paso de los Toros全球（qiú）級紙漿廠、新的桉花苗圃還有Paso de los Toros本地群體的開展建設具（jù）體工作。

　　UPM主席兼上座落實官（guān）Jussi Pesonen表明：

　　“紙漿渡輪碼頭（tóu）的完成是UPM在烏拉圭持（chí）續發展的其中一個繁體字性路程碑（bēi）。紙漿渡輪碼頭串聯起（qǐ）了新紙（zhǐ）漿（jiāng）廠（chǎng）與世界市場領域，對UPM紙漿（jiāng）業務（wù）範圍增加及市場競爭力的增（zēng）強起到了十分（fèn）重要實際作用。借助深水港與鐵道等集體現有基礎配套設施的開展建設，烏拉圭說道業務範圍的市場競（jìng）爭力也（yě）將各個方麵使原有水平得到（dào）提高。”

　　紙漿渡輪碼頭坐落在蒙得（dé）維的亞新建（jiàn）設的深水港，借助（zhù）鐵道能達到UPM Paso de los Toros新（xīn）工場。後來（lái）全（quán）部UPM烏拉圭的紙漿都將在此裝船後，由貨（huò）輪從烏拉圭直來直去持續（xù）運出。針對當前需要巴西深水港的物流運輸具體地說（shuō），紙漿渡輪（lún）碼頭的完成重要性重要，從烏拉圭到世界市場領域的紙漿需要然後將加以變得更為更為安全效率更高（gāo）。

　　UPM將以長時間許可（kě）證開（kāi）展運營商的高官顯爵來（lái）開展運（yùn）營紙漿渡輪碼頭。新渡輪碼頭將采用現代化（huà）化進行管理。

　　全（quán）部紙漿渡輪（lún）碼頭地理區域包括了進行進步50,000正方形米的特大型儲存寄存處、進行控製室、物流運（yùn）輸地理區域和辦公室室。

　　按規劃，UPM坐落在烏拉圭中間派Paso de los Toros新建的現代化化（huà）紙漿（jiāng）廠，將於2023年老（lǎo）大季節末加以投產，年日產量約210關於萬噸桉木漿。